Китайская компания выиграла тендер на строительство в Судане аэропорта на 1,2 млрд долларов:

Размещенно 20/02/2011 в 04:12 Автор Кстати

Компания из КНР выиграла тендер на строительство нового международного аэропорта в столице Судана Хартуме. Стоимость контракта оценивается в 1,21 млрд долл., сообщает РБК со ссылкой на Reuters.
Подразделение крупной китайской компании China Communications Construction Company (специализируется на строительстве транспортной инфраструктуры) построит взлетно-посадочную полосу с характеристиками, необходимыми для приема и отправления таких самолетов, как Аirbus A380 (широкофюзеляжный двухпалубный реактивный пассажирский самолет - самый крупный серийный авиалайнер в мире вместимостью до 853 пассажиров). Кроме того, в рамках контракта China Communications Construction Company возведет терминал, ангар, контрольную башню и другие объекты инфраструктуры нового аэропорта в Хартуме. Соответствующая информация содержится в пресс-релизе Администрации по контролю и управлению госимуществом при Госсовете КНР (SASAC).
Согласно сообщению SASAC, по завершении проекта процесс интернационализации Хартума пойдет быстрее. Кроме того, данный проект позволит China Communications Construction Company расширить свое присутствие на суданском рынке.
Данная информация поступила на фоне не слишком благоприятной для авиаиндустрии обстановки в Судане. Авиакомпании всерьез подумывают о том, чтобы сократить свои операции в стране из-за валютных ограничений. В частности, законодательство Судана предусматривает запрет на продажу гражданам страны билетов при расчете в иностранной валюте. Транзакции по кредитным картам при оплате билетов также невозможны из-за санкций США, введенных еще в 1997 г. При этом в связи с позицией США в Судан и так летают лишь несколько авиакомпаний. Власти Евросоюза запретили выполнение рейсов из Судана из соображений безопасности.
В то же время власти КНР не открещивались от Судана и намерены выстроить более крепкие отношения с лидерами Южного Судана в будущем. Отметим, что именно Судан стал для КНР шестым по величине источником импорта нефти в 2010 г.